Домашний интернет за бонусы
 Ночной Интернет
Роуминг (супер роуминг)
Конструктор
Безлимитный интернет
Previous Next Play Pause

Днем 11 июня произошла авария на Красном мосту в Сухуме.

Автомобиль «BMW» столкнулся с городским троллейбусом.

Сигнал о происшествии поступил на пульт дежурного МЧС в 12 часов 22 минуты.

Водитель автомобиля доставлен в городскую больницу. Несколько пассажиров троллейбуса получили легкие травмы.

Медперсонал МЧС оказал им первую медицинскую помощь.

Об этом сообщается на странице МЧС Абхазии в Фейсбуке.

 

 

 

Уполномоченный отдела полиции УВД по городу Сочи совершил наезд на двух девушек на нерегулируемом пешеходном переходе в Сочи.

СУХУМ, 11 июн – Sputnik. Пьяный полицейский в Сочи сбил двух 16-летних девушек на пешеходном переходе и скрылся, сообщается на сайте Следственного Управления Следственного комитета России по Краснодарскому краю.

Отмечается, что, по предварительным данным, в понедельник 10 июня участковый уполномоченный отдела полиции УВД по городу Сочи двигался на автомобиле Toyota Mark X, принадлежащем его родственнику. Водитель не снизил скорость на нерегулируемом пешеходном переходе и наехал на двух девушек, переходивших дорогу.

Пострадавшие с различными повреждениями были доставлены в медицинское учреждение, где им оказывается помощь.

После ДТП полицейский с места происшествия скрылся, однако через непродолжительное время его местонахождение было установлено, и он был направлен на медицинское освидетельствование, которое выявило у него наличие алкогольного опьянения, говорится в сообщении.

Уточняется, что проводится проверка, устанавливаются все обстоятельства происшествия. Также назначено проведение судебно-медицинских экспертиз. По окончании проверки будет принято процессуальное решение.

 

 

В Саранске бывший гаишник погиб из-за нарушителя ПДД — директора благотворительного фонда

ДТП 13 апреля на путепроводе на улице Титова между улицами Васенко и Строительной в Саранске стало самым крупным для города за последние почти 4 года. Последний раз инцидент с таким количеством жертв произошел в сентябре 2015 года, когда на улице Гагарина «Ауди ТТ» врезалось в столб…

Предполагаемым инициатором аварии 13 апреля стал 38-летний водитель заднеприводного праворульного седана Toyota Mark X 250G с номером Абхазии «У 547 УУ» Виталий Кадочников. Автомобиль, который двигался со стороны улицы Строительной, занесло на совершенно сухой дороге и боком «выкинуло» на встречную полосу, по которой ехал «Форд-Фокус» (госномер «К 282 АР 13RUS»). Для «Тойоты» удар получился боковым (примерно в водительскую дверь), для «Форда» — почти строго фронтальным, с небольшим смещением на пассажирскую сторону. Шофер праворульного автомобиля в этой ситуации был обречен: дверь вмялась в салон, сломалась центральная стойка. Также погибла его 69-летняя пассажирка Лидия Конкина. «Форд», несмотря на мощнейший удар, почти сохранил целостность клетки салона («водительская» передняя стойка не смялась, а вот «пассажирская» немного подломилась). 36-летний водитель этого автомобиля Олег Потапов погиб на месте происшествия («С» неизвестно, был ли он пристегнут). Госпитализировали трех его пассажирок: 36-летнюю супругу, 60-летнюю тещу и 25-летнюю свояченицу. Семья не доехала буквально 200 метров до точки назначения: в столовой бизнес-центра «Премьер», который находится на улице Строительной, 2А, теща Потапова заказала поминальный обед («С» неизвестно, в чью память).

В выдержках из сводки ДТП, которые были распространены отделением пропаганды безопасности дорожного движения УГИБДД МВД по РМ, не говорится о причинах случившегося. Просто указано, что водитель «Тойоты» «не справился с рулевым управлением». Но причина очевидна: огромное превышение скорости и, соответственно, вызванная этим потеря управления и занос (не забывайте: 215 лошадиных сил и задний привод). По данным «С», стрелка спидометра у «Тойоты» замерла на отметке 150 км/ч.

Теперь об участниках смертельного инцидента. Водитель «Форда» Олег Потапов — бывший сотрудник МВД. Он вышел на пенсию осенью минувшего года, последний этап своей карьеры отработав стражем дорог в УГИБДД МВД по РМ. Ранее он трудился в ОМОНе, неоднократно бывал в служебных командировках на Северном Кавказе, отсюда и такой ранний выход на пенсию. У Потапова осталась семилетняя дочь и пятилетний сын… «Руководство и личный состав отдельного специализированного батальона ДПС ГИБДД МВД по Республике Мордовия выражает искренние соболезнования родным и близким ветерана службы Олега Потапова, погибшего при трагических обстоятельствах, — сообщает в некрологе УГИБДД МВД по РМ. — Олег Анатольевич нес службу по обеспечению безопасности дорожного движения с 2017 года, в 2018 году вышел на пенсию. Он запомнился коллегам ответственным, компетентным и надежным сотрудником. Госавтоинспекция Мордовии глубоко скорбит по поводу смерти ветерана службы».

Не исключено, что, будучи инспектором, Потапов останавливал приметную в городе «Тойоту». Модель редкая, номера Абхазии… Кстати, позволяющие практически творить беззаконие: штрафы автовладельцам с приборов фиксации нарушений ПДД в России просто не приходят. По данным «С», водитель Виталий Кадочников часто нарушал ПДД, превышая скоростной режим, выезжая на встречную, дрифтовал… В 2018 году в отношении него составлено 11 административных материалов по линии ГИБДД, и все — за скорость. Кстати, попадался он не на «абхазской» «Тойоте», а на других машинах.

По данным «С», в 2006 году Кадочников был осужден Верховным судом РМ на 11 лет лишения свободы в колонии строго режима (ВС РФ оставил приговор в силе) по статьям «Бандитизм» и «Разбой» за серию вооруженных нападений в Мордовии и Пензе. Как установил суд, господин Кадочников вместе с восемью подельниками входил в банду, которой руководил Олег Рукавишников. Вооруженные обрезами, револьверами и даже гранатами преступники совершили нападения на отделение связи, ювелирный магазин, аптеку, перевозчиков ценностей, частного предпринимателя. В нескольких эпизодах ранили людей. Главарь Рукавишников получил больше всех — 13,5 лет, а вот Кадочников еще с одним «бойцом» (Подлесовым) «заняли второе место», получив по 11 лет… Выйдя на свободу, он не остался без работы. Официально являлся исполнительным директором Благотворительного фонда помощи православно-христианским общинам исправительных колоний «Дело во благо» и торговым представителем ООО «Золотая рыбка»...

https://stolica-s.su/news/192805

 

 

Парламентарии внесли изменения в некоторые законодательные акты РА.

Сухум. 4 апреля. Апсныпресс. Мадина Чагава. На сессии Народного Собрания – Парламента РА был принят проект закона «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Республики Абхазия» в сфере уголовного права.

Представляя проект закона, председатель Комитета по государственно-правовой политике Валерий Агрба напомнил, что проект был принят в первом чтении в 2018 году. «Законодательная инициатива явилась результатом работы депутатской комиссии по контролю за незаконным оборотом наркотических средств в РА. После неоднократных заседаний Комиссии, с привлечением всех компетентных ведомств, было принято решение внести изменения в законодательство, ужесточающие санкции за незаконный оборот наркотических средств. Такова необходимость реализации основополагающего принципа уголовного права – неотвратимости наказания».

Валерий Агрба назвал главные нововведения законопроекта – невозможность смягчения санкций за незаконный оборот наркотических средств с целью сбыта, а также ввоз, вывоз, транзит наркотических средств. «Санкции, предложенные рабочей группой, а именно, наряду с лишением свободы, права занимать определенные должности или штраф, предлагается ввести высшую меру наказания – пожизненное лишение свободы и исключительную меру наказания – смертная казнь. Кроме того, люди, чьи деяния попадают под данные статьи, не подлежат помилованию», – сказал он.

Кроме того, по словам Агрба, необходимо создать условия по минимизации ДТП лицами, управляющими транспортным средством под наркотическим опьянением. «Эта необходимость вызвана тем, что внедрение фото-видео фиксация позволяет исключить человеческий фактор. Такие правонарушения, как превышение скорости, пересечение сплошной линии, проезд на запрещающие знаки, рассматриваются судами городов или районов. Предлагается в целях упрощения, ускорения и объективности рассмотрения дел эти функции передать МВД», – пояснил он.

Валерий Агрба сообщил, что Закон вступит в силу с момента его опубликования, а законодательные нормы вступят в силу с 1 января 2020 года.

Полпред Президента в Парламенте Дмитрий Шамба поддержал ряд положений законопроекта, отметив при этом, что некоторые меры на практике трудно будет реализовать.

Закон единогласно принят во втором и окончательном чтении.

 

Пресс-конференция с начальником ГАИ МВД Абхазии Баталом Агрба состоялась на АГТРК в среду 3 апреля.

СУХУМ, 3 апр - Sputnik, Бадри Есиава. Чаще всего в городе Сухум ДТП происходят на улицах Эшба, Дзидзария и Кодорском шоссе, рассказал начальник ГАИ МВД Абхазии Батал Агрба в среду 3 апреля.

"Там чаще всего происходят наезды на пешеходов. Случается это в вечернее время, и я прошу наших граждан быть более бдительными на этих участках дорог. Там расположено много торговых объектов, госучреждений, офисов, и люди переходят проезжую часть порой невнимательно. По отношению к пешеходам, к сожалению, тоже есть нарекания", - отметил Агрба.

Он добавил, что на этих улицах также недостаточное электрическое освещение для объективной оценки той или иной дорожной ситуации. Что касается главной автотрассы Абхазии, Агрба ее назвал одной из самых аварийно-опасных дорог в стране, так как некоторые автомобилисты не соблюдают скоростной режим во время езды по ней.

Чаще всего ДТП происходят на гудаутском участке центральной трассы Абхазии, по этой причине там сосредоточено наибольшее количество камер фото- и видеофиксации. Агрба напомнил, что только за первый квартал 2019 года там произошло три ДТП, в которых погибли три человека.

Основную причину этих ДТП начальник ГАИ МВД Абхазии связывает с превышением скоростного режима при плохих погодных условиях и неисправностью техсредства.

"Конечно, количество этих камер необходимо увеличивать. Мы проводим в этом направлении работу с компанией "Трансбезопасность", которая реализует этот проект", - отметил он и добавил, что эти камеры – крайне эффективная мера в борьбе с ДТП в Абхазии.

На сегодняшний день по главной автотрассе республики установлено 12 камер фото- и видеофиксации, но для более эффективной работы и минимизации случаев ДТП количество этого оборудования необходимо увеличить до ста единиц.

 

 

Страница 1 из 13
Яндекс.Метрика