Пресс-конференция по строительству мусорного полигона твердых бытовых отходов состоялась в АРСМИРА в четверг 21 февраля.

Сария Кварацхелия, Sputnik

Последние месяцы в Абхазии активно обсуждается вопрос строительства полигона бытовых отходов. В декабре 2018 года президент Рауль Хаджимба распорядился об обустройстве такого полигона.

Как рассказал на пресс-конференции начальник Управления капитального строительства Абхазии Игорь Миквабия, в Абхазии еще в 2016 году была разработана концепция по системе обращения с бытовым мусором. По словам Миквабия, она включает в себя все: мусорные баки, транспортировку и место складирования мусора.

"В конце 2017-го начале 2018 года мы завершили первый этап реализации этой концепции. Закупили технику, которую уже распределили по районам. С техникой вопрос решен. Насколько я знаю, она справляется с тем объемом мусора, который сегодня есть", – рассказал Миквабия.

Остается только построить полигон твердых бытовых отходов. Сегодня, по словам Миквабия, ведется исследование участков под ТБО. Рассматривают три варианта - в Гулрыпшском, Очамчырском и Галском районах.

"Руководством страны поставлена задача, чтобы максимально быстро разработать документацию, проект и начать работы. Расходы заложены теоретически и практически в рамках этого года, частично из Инвестпрограммы, частично из республиканского бюджета", – сказал Миквабия.

По его словам, уже должны были начаться предпроектные работы, но они затянулись из-за того, что участки для будущего полигона не исследованы как следует. Пока еще нет экспертизы гидрологов.

"Когда мы изучим и получим заключение гидрологов, тогда мы можем указать точное место. Сроки изучения истекли вчера. Для начала проектирования нужно порядка двух месяцев. На 2019 год заложено 112 миллионов рублей из Инвестпрограммы и республиканского бюджета на строительство полигона", – отметил начальник УКС.

Полигон будет состоять из шести зон по 12 гектаров каждая. Этого хватит на ближайшие 30 лет.

Как выглядит полигон?

Самой главной проблемой Миквабия назвал недопонимание со стороны населения, которое зачастую путает свалки с полигоном ТБО.

"Мусоросвалки стихийные, там несортированный мусор, это все занимает огромные площади, – объяснил начальник УКС. – А полигон – совершенно другое. И сегодня делать полигон там, где возможно, не всегда согласны местные жители. Кто из жителей хочет у себя полигон для мусора? Это понятное дело. Многие считают, что где мусорная свалка, там всегда антисанитария. Никто естественно не хочет возле себя это сооружение. Но и без него невозможно".

Он также отметил важность строительства полигона в соответствии с нормами. Сооружение обязано отвечать основным требованиям. По проекту, на участке предусмотрены водоотведение, очистные сооружения, фильтрация, дезинфекция и освещение. Отходы должны храниться в изоляции, что обеспечит санитарную безопасность. Удаленность от населенного пункта должна составлять как минимум километр.

"Конструкция учитывает все процессы, происходящие с мусором во время хранения. Это будет не мусорная свалка. Мы хотим максимально обезвредить отходы. На данном этапе мы пока видим, что самый оптимальный вариант – Гулрыпшский район. Это ориентировочно в районе села Владимировка. Там сегодня существует небольшая мусорная свалка района. Мы бы ее убрали и сделали бы окультуренный полигон. Место достаточно далеко от реки Кодор и от населенного пункта. Но это неокончательный вариант. Все зависит от того, что скажут гидрологи, которые проведут изыскания. Если они скажут, что там строить нельзя, потому что это повлияет на экологию, то мы вынуждены будем искать другое место", – пояснил Игорь Миквабия.

Новый полигон планируют сделать максимально удобным, без рисков для населения и исходя из финансовых возможностей Абхазии. По словам Игоря Миквабия, сегодня население республики не очень охотно платит за вывоз мусора, а если даже платит, то очень мало. И потому вывоз мусора оплачивается в основном из республиканского бюджета.

"И мы должны, конечно, учитывать и этот показатель. Например, предлагали участок в Гагре, но вывозить туда бытовые отходы – затратное дело", – добавил начальник УКС.

 

Круглый стол, на котором обсуждались перспективы рынка недвижимости, прошел  в Сухуме. Руководители ведомств и эксперты рассмотрели возможности этого рынка и обоснованность ограничений, которые не могут быть сняты до решения большого комплекса проблем.

Инициатором круглого стола по теме: «Состояние и перспективы рынка недвижимости в Республике Абхазия» является Центр стратегических исследований при президенте Республики Абхазия. По мнению модератора Илоны Мирцхулава, много разных ведомств занимаются проблемами рынка недвижимости, но они разобщены и между ними нет взаимодействия. Собрать руководителей этих ведомств, услышать разные мнения и выработать подходы к решению проблем – вот основные задачи встречи.

В публичном пространстве звучат мнения, не подкрепленные знанием законодательства, считает министр экономики Адгур Ардзинба. Между тем рынок недвижимости можно разделить на коммерческий и жилой, их регулируют Гражданский и Жилищный кодексы.

Основным игроком на рынке недвижимости является государство, именно оно с 2010 года по настоящее время вложило в ремонт и реконструкцию более 150 объектов 13 млрд рублей российских финансовых средств. Частные вложения совсем скромные, это связано с низкой инвестиционной привлекательностью и отсутствием финансовых возможностей у банковской системы Абхазии. Под коммерческие проекты удалось привлечь около 1 млрд рублей заемных средств, но этого катастрофически мало.

Владение коммерческой недвижимостью, по словам министра экономики, не имеет ограничений. Любое юридическое лицо, учрежденное на 100% иностранными гражданами, имеет возможность в соответствии с действующим законодательством обладать правом собственности на недвижимое имущество, используемое в целях предпринимательской деятельности. Ограничения на приобретение жилья были введены в 1995 году. В соответствии с постановлением кабинета министров, лица, в пользу которых происходит отчуждение жилья, к моменту совершения сделки должны иметь паспорт гражданина Абхазии.

Для того чтобы говорить о снятии ограничений на приобретение жилья иностранными гражданами, необходимо решить большой комплекс проблем: разработать и принять новый Жилищный, Градостроительный и Строительный кодексы, завершить работы по территориальному планированию и созданию государственного кадастра, провести инвентаризацию всего жилищного фонда и создать единый государственный реестр собственности. На сегодняшний день ни один из этих вопросов не решен.

«Сначала надо навести в своем доме порядок, а потом приглашать гостей», – считает Адгур Ардзинба.

Давид Ирадян, руководитель Государственной кадастровой палаты заявил, что в Абхазии очень много разрушенных объектов недвижимости и заброшенных участков земли, которые не используются и не приносят никакой пользы бюджету. Давид Ирадян сообщил:

«У нас действует советский Земельный кодекс, который устанавливает систему вещных прав на землю, но это – необоротоспособные права, как и право аренды, которое абсолютно никого не защищает. Можно ли при советской системе вещных прав на недвижимость строить рыночную экономику? Я не знаю таких прецедентов. Нужно вносить изменения в гражданское законодательство и создавать новую систему вещных прав, которые позволят в полной мере защитить права собственности. При действующем у нас праве аренды ни один нормальный человек не будет строить, когда договор аренды может быть расторгнут, если ты вовремя не внес плату, и когда право аренды дается на 25 лет, а здание стоит 100 лет. Ничего из этого не получится».

Давид Ирадян так описал причину, по которой страна не развивается:

«Придет иностранный или местный инвестор, он хочет что-то построить на каком-то земельном участке и вынужден нелегально приобретать землю. Местные инвесторы на это идут, но иностранные пойти на это не могут, потому что у них проектное финансирование, кредит в банке, они не могут сказать: «Дайте нам 300 тысяч долларов, мы их кому-то отдадим, чтобы нам оформили документы на землю!» В этом основная проблема, вот почему у нас ничего не строится. Есть механизмы, которые надо обсуждать и создавать, в том числе, нужно легализовать и оформить все права, которые сейчас есть де-факто. У нас есть земля, но ее нельзя заложить, хотя она могла бы быть ликвидным залогом для банковского финансирования. Это могло бы сдвинуть ситуацию с мертвой точки».

Плачевную картину столичного жилого фонда нарисовал заместитель главы администрации г. Сухума Леон Кварчия. Всего в столице 600 многоквартирных домов, 80% их фонда приватизировано. Частных домовладений около 10 тысяч. В городе 250 объектов аварийного и ветхого жилья. В последний раз инвентаризацию проводили в 2007 году, по ее результатам 65 квартир распределили между очередниками и льготниками. Всего в очереди на жилье стоят 2400 человек, в том числе 250 льготников. Закон запрещает отказывать в постановке на учет нуждающихся в жилье. Но все знают, что за двадцать пять послевоенных лет для очередников не было построено ни одного многоквартирного дома.

«Мы сами себя обманываем, и обманываются те, кто стоит в этой очереди и надеется когда-нибудь получить жилье», – сказал Леон Кварчия.

Тарифы на жилье мизерные и составляют примерно 2 рубля за квадратный метр, но оплачивает их только 40% населения.

Прежде чем снимать ограничения на приобретение жилья для иностранных граждан, по мнению Кварчия, необходимо создать кадастр недвижимости, сделать комплексный анализ жилого фонда по всей республике, разработать и принять Градостроительный и Жилищный кодексы.

Неудовлетворительные итоги государственного регулирования сферы недвижимости подвела заведующая отделом экономики Центра стратегических исследований Хатуна Шат-ипа. Разгосударствление собственности, по ее мнению, было проведено стремительно, но неэффективно. В 2012 году доля государственного сектора составила 10% от ВВП, притом, что среднестатистический показатель в мире около 30%. Хатуна Шат-ипа сказала:

«За последние десять лет число частных предприятий увеличилось всего на 65 единиц, а было приватизировано 600 объектов. По данным на 2017 год, в частном секторе экономики занято десять тысяч человек, что составляет около 8% от всего трудоспособного населения. Инвестиции, полученные в результате приватизации, серьезных изменений в производственном секторе не произвели, многие объекты до сих пор не восстановлены. Социальная эффективность от приватизации для большинства населения Абхазии оказалась очень низкой. Увеличивается разрыв между бедными и богатыми и возникают вопросы обоснованности обогащения отдельных должностных лиц и их приближенных».

В Фонд приватизации был перечислен 1 млрд 150 млн рублей. Все об этом загадочном фонде слышали, но никто его отчетов не видел. Год назад на сайте Генеральной прокуратуры появились списки должников, и все увидели там должников Приватизационного фонда. Это свидетельствует о слабости государственных институтов и о том, что средства от приватизации не пошли на развитие экономики. Доход бюджета от приватизации объектов за все время составил 157 млн рублей или 54 рубля на одного человека в месяц. Рынок земли является наиболее защищенным, но он приносит в бюджет всего 83 млн рублей. Его низкая отдача объясняется тем, что наши земли сельскохозяйственного назначения, площадь которых – 397 тысяч гектаров, не используются, так как сельское хозяйство в глубочайшем кризисе. На всю отрасль из бюджета выделяется около 60 млн рублей в год, в то время как на содержание только парламента заложено 53 млн рублей.

Почему органы местного управления не проводят учет объектов недвижимости и не применяют статью 282 Гражданского кодекса о прекращении права собственности на бесхозяйственно содержащиеся жилые помещения?

По убеждению Хатуны Шат-ипа, пока все эти проблемы не будут решены, ограничения рынка жилья не могут быть сняты, а для их решения необходимо разработать государственную программу развития республики.

Организаторы круглого стола передали руководителям ведомств итоговый документ, в который они должны внести свои изменения и предложения, после чего он будет опубликован на сайте ЦСИ.

Елена Заводская

Эхо Кавказа

 

Из-за падения уровня воды на ИнгурГЭС и угрозы аварийной остановки станции, в Абхазии стали ежедневно отключать подачу электричества ‪с 11:00 до 14:00 со среды 20 февраля.

СУХУМ, 20 фев - Sputnik, Сария Кварацхелия. Сухумская кофейня на Брехаловке не будет работать с 11:00 до 14:00 на время отключения электричества в Абхазии, сообщил корреспонденту Sputnik бариста заведения Алексей Саркисян.

"Это связано с отключением электричества в Абхазии. Наверное, так будет каждый день пока будет отключение света. Потому что без электричества ничего не работает. А что мы можем сделать?", - сказал он.

По его словам, кофейня будет работать в обычном режиме как только проблемы с электричеством в стране будут налажены.

Временное закрытие "Брехаловки" стало неожиданностью и для завсегдатаев.

"Мы каждый день к 12:00 после лекции сюда приходили пить кофе. Вот, сегодня тоже пришли и увидели, что "Брехаловка" закрыта из-за того, что нет света и не могут варить кофе. Конечно, это очень плохо", – призналась студентка Абхазского госуниверситета Лика.

Кафе "Брехаловка" — знаменитое место, куда жители столицы любят забегать за чашечкой кофе, обсудить последние новости с друзьями или просто занять свой досуг. С 2000 года главный кофевар на набережной Сухума — Алексей Саркисян.

К 19 февраля 2019 года общая прогнозируемая, суммарная выработка ИнгурГЭС и Перепадной ГЭС-1 до начала паводка в марте-апреле составит 310 миллионов киловатт-часов. Прогнозируемое потребление Абхазии в этот период составит 366 миллионов киловатт-часов. Дефицит электроэнергии до начала паводка составит 56 миллионов киловатт-часов, сообщала ранее пресс-служба энергокомпании.

 

 

С 20 февраля в Абхазии началось ежедневное отключение электричества. О том, как отсутствие света отразилось на работниках госучреждений Абхазии, и как жители Сухума коротают время, читайте в материале Sputnik.

Сария Кварацхелия, Sputnik

В темноте да не в обиде

В темном коридоре Кабинета министров на Званба, 9 сталкиваемся с работницей Министерства образования, которая направляется в кабинет со стопкой бумаг.

"Тяжело без света, – вздыхает женщина. – Хоть с часу до двух отключали бы, или с трех ночи до пяти утра. А сейчас, в самый пик работы взяли и выключили. У нас вся работа в компьютерах, вся информация там".

В том же коридоре встречаем и руководителя пресс-службы ведомства Аслана Кутелия. По его словам, сотрудники уже испытывают неудобства из-за отключения света.

"Это пока первый день только. Но это затрудняет нашу работу. Без света мы как без рук. Да, все находятся на местах, но большие сложности возникают с оформлением бумаг, выдачей справок. Просим людей, чтобы в эти три часа подождали и приходили уже после 14:00, – рассказал Кутелия. – Конечно, мы и сейчас не сидим, сложа руки. Работаем с какими-то данными".

Для некоторых отсутствие электроэнергии и вовсе не повод печалиться. Наталье Лебедевой из Госупарвления по землепользованию и кадастру отключение электричества никак не помешало в работе. Ее работа сосредоточена на чертеже карт. Самые главные ее рабочие инструменты – карандаш, линейка и бумага А4.

"Мне как бы все равно, есть свет или нет, – отвечает Наталья Лебедева. – У меня графическая работа. Иногда приходится немного останавливать работу, чтобы не допустить ошибку. Но, а так работаю. Я подбираю материал по скважинам для питьевого водоснабжения. В данный момент отсутствие света не мешает, у меня нет какой-то специальной техники, приборов, которые требуют электричества".

В Кабинете Министров по улице Лакоба даже не ощутили отключение электричества. Здесь подключен генератор, работа ведомств идет бесперебойно.

"У нас всегда есть электричество благодаря автономному генератору. Мы даже не ощущаем, когда у нас отключают свет и поэтому мы в любой момент можем сесть за компьютер и продолжить работу. Это очень удобно. Отключение света никак на нас не влияет. Работаем бесперебойно", – рассказала главный специалист департамента по охране историко-культурного наследия Министерства культуры Абхазии Мадина Чкотуа.

Свет в душе и на улице

В это время на набережной Сухума многолюдно, как летом. Отключение электричества вывело сухумчан на прогулку.

"Зачем нам свет, когда он у нас внутри, в душе, – почти одним голосом говорят женщины, направляющиеся в сторону колоннады. – "Бессветье" нас вывело на прогулку, на живое общение с подругами".

Жители Сухума позитивно отнеслись к ситуации. Почти все использовали этот повод встретиться с друзьями или родственниками.

"Думаю, ничего страшного не случилось. Это молодым тяжело, а нам пенсионерам-то что? – задается вопросом Антонина Викторовна. – Мы предупреждены, что в это время нет света. Единственный минус – это то, что пока нет света, дом не обогревается и нам холодно. Но мы нашли выход, пока нет света, можно выйти на набережную и прогуляться".

Единственная ложка дегтя – временное закрытие кофейни "Брехаловка" на набережной Сухума, которая не работает с 11:00 до 14:00, пока в республике нет света.

"Мы каждый день к 12:00 после лекции сюда приходили пить кофе. Вот, сегодня тоже пришли и увидели, что "Брехаловка" закрыта из-за того, что нет света и не могут варить кофе. Конечно, это очень плохо", – призналась студентка Абхазского госуниверситета Лика.

Во избежание полной остановки ИнгурГЭС из-за критически низкого уровня воды в Джварском водохранилище, электроэнергию будут отключать в Абхазии ежедневно с 11:00 до 14:00 со среды 20 февраля.

 

Интервью Апсныпресс гендиректора ГК «Абхазское морское пароходство».

Сухум. 21 февраля. Апсныпресс. Дамей Касландзия. В Сочи, на Российском инвестиционном форуме, было подписано Соглашение между Госкомпанией «Абхазское морское пароходство» и ООО «Черноморские круизы». О том, что предстоит сделать для организации к 2020 году круизного сообщения в рамках договоренностей Абхазии и России, Апсныпресс рассказал гендиректор ГК «Абхазское морское пароходство» Даур Ардзинба.

Даур Заурович, какие перспективы для Абхазии открывает реализация Соглашения о круизном сообщении между портами Абхазии и России?

Реализация Соглашения – это серьёзный шаг на пути возрождения круизного и пассажирского сообщений в целом в Республике Абхазия. Принятие судна подобного класса предполагает высокий уровень соблюдения норм в области обеспечения безопасности мореплавания, транспортной безопасности, уровня сервиса в портах, что, несомненно, открывает перспективы для реализации других направлений в морских пассажирских перевозках. Развитие пассажирского терминала Сухумского морского порта – это дополнительный поток туристов, новый комфортабельный транспортный узел, способный разгрузить в летний сезон государственную границу РА и РФ. Стоит также отметить, что при организации круизного сообщения продолжится развитие сопутствующей инфраструктуры морского вокзала, прилегающей к порту территории. В конечном итоге, все эти направления дадут экономический эффект для города и страны в целом. Сильна также имиджевая составляющая проекта, как внутри страны, так и за ее пределами. Многие представители старшего поколения помнят времена, когда в Сухумский порт заходили крупные круизные лайнеры «Адмирал Нахимов», «Иван Франко» и др. Для многих из них возрождение регулярного круизного сообщения – это свидетельство экономического процветания страны. Кроме того, мы рассчитываем на повышение интереса к портам Республики Абхазия со стороны других операторов пассажирских перевозок.

Насколько готов порт Сухума для принятия круизного лайнера? Расскажите о работах, которые нужно провести в порту для запуска круизного сообщения, что будет сделано в первую очередь?

Подписание Соглашения – это результат эффективного взаимодействия ГК «Абхазское морское пароходство», ФГУП «Росморпорт» и ООО «Черноморские круизы», вся проделанная работа и предварительные договоренности зафиксированы в этом документе. С момента начала реализации проекта, мы провели необходимые подготовительные работы для захода лайнера. В том числе:
– геодезические, гидрографические работы;
– контрольно-инспекторское обследование причалов пассажирского терминала Сухумского морского порта, составлены морские паспорта причалов;
– подготовлен проект производства дноуглубительных работ;
– восстановлены створные знаки;
– разработан план и необходимый перечень оборудования по транспортной безопасности пассажирского терминала (более подробно меры по обеспечению транспортной безопасности будут отражены и реализованы после утверждения дорожной карты);
– решен ряд организационно-правовых вопросов, включая составление подробных технических паспортов причалов и терминала в целом и т. д.;
– буксирное обеспечение также на стадии завершения, дополнительный буксир приобретен и в ближайшее время будет доставлен;
– в данный момент ведутся работы по обследованию акватории пассажирского терминала Сухумского морского порта с целью обнаружения потенциально опасных предметов, в том числе, и взрывоопасных предметов.

Завершение работ планируется до конца текущего месяца. Все работы были проведены за счет собственных средств ГК «Абхазское морское пароходство» и при финансовой поддержке ООО «АЗиД». Привлекались как местные, так и в необходимых случаях, российские компании-подрядчики, включая специалистов ФГУП «Росморпорт».

На новом этапе, ознаменованном подписанием Соглашения, компании предстоит произвести дноуглубительные работы, работы по благоустройству территории и т. д. Все мероприятия будут отражены в дорожной карте, над которой мы в данный момент работаем. Наиболее сложными и первоочередными являются именно дноуглубительные работы. Проект производства работ готов, в ближайшее время в дорожной карте будут обозначены сроки реализации.

Когда планируется запустить первый рейс, что в программе пребывания лайнера?

В 2019 году планируется провести тестовый рейс. В 2020 году должно начаться регулярное круизное сообщение. Оператор круиза, ООО «Черноморские круизы», прорабатывает вопросы расписания и программы пребывания лайнера. Более подробно об этом можно будет говорить ближе к навигации 2020 года.

Какие обязательства несет российская сторона в рамках Соглашения?

В случае надлежащего исполнения нами всех мероприятий, предусмотренных согласованной дорожной картой, ООО «Черноморские круизы» обязуется в пределах своей компетенции совершить все необходимые подготовительные действия и создать надлежащие организационно-технические и правовые условия для включения Сухумского морского порта в маршрут следования круизного лайнера в качестве порта захода, начиная с навигации 2020 года.

Каковы планы по расширению сотрудничества?

Хотелось бы отметить, что это не первый проект по морскому сообщению с Российской Федерацией. Так, например, с 2018 года у нас открыто грузовое сообщение с Республикой Крым. Пока речь идет о поставках инертных материалов из Республики Абхазия в Республику Крым. Реализации этого проекта также предшествовала работа по модернизации инфраструктуры Очамчырского порта. Так, была построена новая причальная стенка, приобретена современная перегрузочная техника, что позволило расширить возможности Очамчырского порта. Таким образом, направлений для развития сотрудничества много, как в грузовом, так и пассажирском сообщении. На текущий момент стоит задача успешно реализовать конкретный проект с ООО «Черноморские круизы». Однако есть понимание необходимости развития взаимодействия по другим направлениям, включая морские перевозки между курортами Сочи, Гагра, Сухум, Новый Афон. Эти направления сотрудничества также требуют проработки с коллегами из ФГУП «Росморпорт» и, возможно, станут предметом обсуждения уже после успешной реализации проекта по круизному сообщению.

 

Страница 1 из 88
Обновление тарифов
Аквафон 06 Конструктор
Аквафон 05 Конструктор
Аквафон 04 Конструктор
Аквафон 03 Конструктор
Аквафон 01 Конструктор
Previous Next Play Pause
Яндекс.Метрика